连杆组的功效是将活塞杆的反复运动变为发动机曲轴的转动健身运动并把活塞杆上的力发送给发动机曲轴。连杆承担的负载为：拉压疲惫负载；弯折负载；额外负载。因而，连杆组的设计方案应考虑下述规定：大连船用零部件
A)在确保充足抗压强度和弯曲刚度下，尽量缓解净重；
B)大小端滚动轴承工作中靠谱，耐磨性能好；
C)连杆螺栓联接靠谱，疲劳强度高；便于生产制造，低成本。
连杆构造与型号选择连杆常见的构造有：直创口连杆、斜创口连杆、分离式连杆、并排连杆等
连杆原材料及加工工艺
连杆原材料应具备较高的疲劳强度和断裂韧性，一般选用中碳碳素钢或高韧性碳素钢。毛胚用自由锻成型。连杆纵切面的金属材料宏观经济机构化学纤维方位应顺着连杆管理中心并与连杆外观设计相符合，显微镜机构应是匀称的细晶体构造。
为了更好地提升 连杆的疲劳强度，可选用下述完善机制：
(1)依据原材料，挑选有效热处理方法，提升 锻钢连杆的抗压强度。
(2)表面喷丸处理，在表面造成残留缩小地应力，可明显提升 零件的疲劳强度。
应用中对连杆的查验有：连杆螺栓预紧力矩查验；连杆外型及表面裂痕查验；连杆大端不同心度查验；连杆大小端滚动轴承查验等，分辨连杆的情况.
连杆螺栓是联接连杆大端和连杆盖的安装较高的关键联接螺栓。连杆螺栓要遭受安装时预紧力的功效。预紧力应确保个剖分面中间密不可分迎合，使他们在较大 往复式惯性力矩等拉申功效下也不至于分离出来。
为了更好地提升 连杆螺栓的疲劳强度，连杆螺栓都选用软性构造。
连杆螺栓的预紧力过大或各螺栓的预紧力不匀，都是会危害它的工作中可信性，因而，务必按照规定的拧紧方式和流程开展。
