大连船用零部件,直接驱动螺旋桨，为了使螺旋桨有高的推进效率，要求有较低的转速。中、高速柴油机通过齿轮减速箱驱动螺旋桨，齿轮箱一般还装有倒顺车机构以实现螺旋桨逆转，但低速柴油机和部分中速柴油机本身可以自行逆转。中、高速柴油机也有通过发电机 -电动机- 螺旋桨而实现电传动的。
当要求功率较大时也可采用多机并车，低速航行时可以只用一台主机工作，从而提高运行经济性和可靠性。提高维修效率的同时，可以明显减少船舶维修中各种化学药剂的用量。
依据物理学原理，物体的转动惯量与质量成正比，因此要转动质量愈大的物体，所需的作用力也愈大。舵机为求转速快、耗电小，于是将细铜线缠绕成薄的中空圆柱体，形成一个重量轻的五中空转子，并将磁铁置於圆柱体内，这就是无核心马达。零部件市场的不规范，在一定程度上也束缚了后市场业务的拓展。汽车零件的渗碳热处理装备主要有箱式多用炉，单排、双排以及多排连续炉，真空（低压）渗碳高压气淬炉等。
十几年来，渗碳热处理技术发展的重要标志是传感技术和计算机技术在生产中的应用。对渗碳热处理工艺参数，如温度、时间、碳势、淬火过程以及动作程序完全自动控制，甚至可以根据零件的技术要求、材料牌号及特性等，系统可以自动天生工艺，实现智能控制。
船用泵的技术要求：由于船舶特有的独立性以及其在航行能力、承载能力、工作性能、安全性能和尺寸重量要求等方面的原因，必然会对船用和陆用泵的特殊技术要求。通常将这些特殊要求称为条件。船用蓄电池内部短路的特征：电池电压低；充电时升温快，电解液比重无产业化；放电时电压下降快，容量小。
