我国汽车工业获得飞速发展，促进了汽车冲压零部件业的繁荣与竞争，带动了冲压自动化技术的应用需求和进步。但长期以来，我国大多数汽车冲压零部件企业规模小，投资能力差，阻碍了冲压装备自动化的应用和推广，也给冲压装备自动化的发展带来了不利影响。
汽车零件的调质热处理可分保护气氛调质热处理和一般调质热处理。保护气氛热处理能够保证零件在热处理过程中不会产生表面氧化、脱碳等缺陷，确保零件的表面质量。当调质处理后零件工作面需要后续加工时，采用一般热处理。根据零件的质量、大小，调质热处理装备有网带炉、铸链炉、料盘（料筐）推杆式炉、托架炉、悬挂式连续炉等。
大连船用零部件介绍说，冲压自动化是先进制造技术的典型代表，主要是指材料供给、废料排出、模具更换、冲床调整与运转、冲压过程异常状况的监视等作业过程自动化，涉及到机械、计算机、人工智能、传感器、通信与网络等多个学科和领域，是多种高新技术应用的综合集成。汽车冲压零部件企业需要根据自身的企业规模、生产设备、资金能力、模具条件等购置或改造自动化冲压生产线。
汽车零件的渗碳热处理装备主要有箱式多用炉，单排、双排以及多排连续炉，真空（低压）渗碳高压气淬炉等。十几年来，渗碳热处理技术发展的重要标志是传感技术和计算机技术在生产中的应用。
发动机零部件作为我国汽车支柱产业的重要组成部分，汽车零部件冲压产业需要掌握先进的冲压自动化技术，才能在激烈的全球竞争中占有一席之地；冲压装备业作为国家振兴装备工业纲要的一部分，需要将先进的冲压自动化全面推广到包括汽车零部件在内的冲压产业中去，才能为冲压自动化的发展和研究提供良好的产业环境。两大行业应紧密合作，共同促进我国基础工业和汽车工业水平的提高。
