浅谈大连电机壳的成型工艺
电机壳是风机的主要部件之一，转子、油管路系统等重要部件均安装在机壳内，机壳有内筒、外筒、后导叶及轴承箱支承环等组成，机壳采用水平剖分结构，上下半机壳在中分面法兰上用四个定位锥螺栓及螺栓联结，此种结构便于安装和维修；机壳内外筒后导叶焊接连结，其中一片是空心导叶通过它将轴承箱的进排油气管、温度计导线引出机壳外；为防止动叶与机壳内壁碰擦，产生火花，在机壳内壁动叶片相对位置设置了铜衬板。
将落料后冲制好散热孔的坯料放入卷圆模中，压制卷圆。工作过程是将坯料放入凹模上，由定位块定位，开启压力机，凸模接触到工件后，工件中间随凸模下行，工件弯曲成U形，随着凸模的继续下行接触到凹模，使左、右凹分别模绕旋转销转动，将工件抱在凸模上成形为圆，卷圆完毕，滑块回程后，将工件取出即可，随后扣合。机壳圈圆扣合后必须整形，用胀形模将机壳内径胀至所需尺寸，保证有足够圆度和尺寸精度。将已卷圆扣合的机壳套在如图3所示的整形模的胀套中，开启油压缸，胀芯下行(通过连接件与油压缸连接紧固)，胀套横向涨开。当油压缸回程后胀套在弹簧力的作用下脱离工件，然后将机壳从胀套中取出，机壳整形完毕。钢板机壳在微电机的使用越来越广泛。经过几年的试验和改进，以及上百万电机的使用证明设计是合理的，整形后的工件是符合实际需要的，大大降低了成本，提高了效益率，经济效益十分显著。
