船用零部件这么受欢迎的原因你知道吗

船用零部件这么受欢迎的原因你知道吗

  船用零部件是保障船舶设备正常运行的重要条件之一，而备件费用约占船舶修理费用的五分之一，备件管理的合理性和有序性，将直接影响到船舶的安全、生产效率及成本等。它是设备维修资源管理的主要内容。备件管理的好坏，既影响到船舶机电设备的维修进度与质量，又影响着船舶的安全生产与经济效益。因此，只有在科学的方法下进行备件管理，才能保证设备的维修活动顺利、经济合理进行。把主机的功率传递给推进器的设备，除了传递动力，同时还可起减速、减震作用，小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。传动设备因主机型式不同而略有差异，总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。

  备件种类繁多，根据船舶的不同，有几百到几千种不等。在以往的管理工作中，认为只要求船舶把“主要的备件”管理好就可以了，但由于“主要的备件”概念模糊，有人认为“主要的备件”只是缸头、缸套、连杆等，造成实际管理的“主要的备件”只有几十种，与数量巨大的库存数很不相称，从而使管理效果大打折扣。原动力主要是由柴油机提供，基于船舶安全可靠和维护管理简便的考虑，大型的船舶配置有不少于两台同一型号的柴油发电机，根据需要可多部同时发电。

  随着科学技术的进步以及在船上的广泛的应用，机舱控制系统越来越先进，船舶动力装置的远距离操纵与集中控制，大大改善了船员的工作条件，提高了工作效率，减少了维护修理工作量。对机舱的主、辅机及其它机械设备进行遥控、自动调节、监测、报警等设备所组成的自动化系统，是现代船舶必不可少的组成部分。换下的旧件可继续使用的应尽可能修复留作备用。船方无能力修理的则应保存好并做好标注，报请设备管理部安排交厂方修理。非正常损坏的零部件，应尽可能原样保存好，以便日后分析研究其损坏原因，避免重复损坏。大连船用零部件备件管理是一个长期而连续的过程，备件申领、消耗均应及时登记，保持帐物相符，才能确保管理的有效性，只要任何一段时间中断，备件管理就会混乱。